正在我埋頭用餐之際，鐵心突然說道：「在你找到正式工作之前，每天來接送我上班好了。」

「……等等，我可沒駕照呢。」我攤了攤手，苦笑道。

在三年前離家那時還沒成年，都沒夠十八歲當然沒可能拿駕照了。

而且作為真正窮學生的我也不可能有條件買車，即使樓下那私人車庫既有瑪莎拉蒂又有法拉利，按姑姑那嚴格的親子教條那些可全都與我無關。

「你居然不會開車？」她白了我一眼。

我心想這兩年可不只開過大貨車，便是大到坦克和直昇機甚至機甲都開過了，精明如她大概也很清楚我的行蹤所在。

當然，我知道她是知道我很知道她對我這兩三年的事情了如指掌，但畢竟有著一同生活二十載的默契，並不會什麼事情都直接挑得明明白白。

「那啥，會開是會開的。但您總不能知法犯法吧？」

我忍不住提醒，她本人現在可是個正兒八經的執法人員呢。

老實說如此絕代美人珠玉在前，這個很吃香的柴可夫司機工作若是讓別人來幹，恐怕大街上隨便找１００個男人有９９個都是求之不得，餘下一個拒絕的不是傻子就是瞎子。

我是正常成年男性，既不傻也不瞎，但這些年來實在被這瘋女人弄到膽顫心驚了，幾乎是先天的下意識，所有遇著她的事情都是能避則避。

「再說您也可以讓ＡＩ駕駛呀……」我小聲咕嚕道，昨天她就用過AＩ自動駕車了。

現今的ＡＩ技術發展迅速，雖然駕駛上仍不至於全面取代人類——比如仍強制要求車主懂得駕駛才能讓AＩ補助，甚至有些國家已經有了完全沒司機自動駕駛。而H市基於保障司機職業，相對保守一些，目前法律上只容許AＩ半自動式的協助代駕，但要求車主或者駕駛者必須在車上。

眼見鐵心揚起下巴，我連忙改口：「得，我這兩天就去考牌。」

「嗯，還等兩天？立刻，馬上！」

女王大人的命令自然不敢不從，我趕忙在她面前，拿起自己的智能手機預約了最近期的考試。

神奇是，正常得排期需要幾周以上，明天居然就有檔期了，而且筆試還和路試一起前後來的。

我也算是職業老司機了，自然也不需要上駕校什麼的啦。

挨到鐵心離家上班，我這才鬆了一口氣。

我知道她一直都緊盯著我行蹤，但也沒想到盯得這麼緊，剛才談話間仍一再暗示想我去鐵氏旗下的關連企業工作，但我卻是一直不太樂意。

當然我很清楚鐵氏財閥和旗下各關連產業集團的勢力，鐵氏重機和鐵氏保全更是世界著名的重軍工和安保企業。

但我也不是笨蛋，從自少就跟鐵家的親戚非常疏離，遇上紅白大事時偶爾見過的老人家和中年大叔們也沒幾個給我有好臉色來看，姑姑她們一家的關係恐怕也說不上多好，而我感覺自己這說不清道不楚的奇怪身世很可能便跟她們家的爭權奪利有關，還是別滲和進去比較好。

鐵心大概也有矛盾心理，既想我多點參與又不想我沾染混水，所以終究也沒強迫我進去她家族的公司，讓我做她司機大概也是退而求其次的選擇。

本來以我手上的閒錢，是沒太大逼切性去找工作的……現在倒真的很有求職需求，不然就得去做女王的御用柴可夫司機，恐怕還要天天伴隨身旁管出入接送。

正當我悶頭苦想找工作的方式時，手機鈴聲突然響起。

看著來電顯示，竟是大學時代的朋友——金國良。

這是我為數不多的好朋友，也是受英才教育跳級進入大學。只比我大一歲，我們雖然不同學系但同屬於人文學社，加上有不少共同的興趣，屬於比較談得來，也是少數在我畢業後仍有在聯繫的大學同學。

「唷，你這周遊列國的大遊俠，總算肯接電話了。」這小子開頭就一副嘲諷的口吻。

上個月他曾致電過來，我可是處於槍林彈雨之中，便苦笑一聲：「怎麼，找我有事？」

「你剛才不是發了訊息讓我替你留意一下工作嘛。」

我便是有些驚喜：「這麼快就有了？」

金國良自身家境豐厚，本人更是個學霸，畢業後直接留在大學做研究和教書。

這傢伙在讀書年代卻也不像其他富二代炫富，也是跟我一樣常常找兼職做，美其名是體驗人文生活。他當然也知道我的難處，包括我家有個麻煩姑姑，大學那幾年給我介紹了不少古靈精怪的工作。

「就是以前待過的那間市場調研公司啦，這兩天出了幾個神秘顧客任務，對了這個是三個月期限的項目，不算太長也不算短挺合適你的，看有沒興趣。」他剛說著，就把相關的資訊傳了到我的手機上。

我看了一看內容有點眼熟，其實就是以前大學時代待的工作群組中發出，只是我剛回來沒留意而已。

內容大致是去一間職業技能訓練學校做神秘學員，即是神秘客人的學員版本，負責工作只是評測一下師生的訓練情形和按標準簡單記錄他們教學評分。

正好我想找個理由避開當姑姑的司機，能打兩三個月零工的才合適，看這待遇也挺不錯，兼點旅行零花錢也是個好選擇。

「你可別跟我家姑姑通水啊！」

畢竟是多年的老同學，大學時很經常來我家，他自然也認識姑姑鐵心。

「懂的懂的，安啦！」耳機邊傳來金仔的拍胸膛保證。

第二天我便先去考了駕照，再去公司應徵了工作——雖然三年沒來，但認識的項目經理都是老熟人了，據說這項目的體力需求還不低，說是出了招募好幾天就我一個能達標。

這才回頭跟姑姑說，已經找到活幹啦。

哼哼哼哼，先斬後奏。

「我昨天已經考了牌，但剛剛找到了工作，暫時當不了您司機啦，抱歉抱歉。」

本以為鐵心揚起眉毛便要鬧一鬧，沒想到她竟然也沒再說什麼，只是一副飽含深意的眼神，露出神秘的微笑便任由我去了。

因為駕照考試和工作都太過順利，害得我連續幾天疑神疑鬼，總覺得又是女王的什麼惡作劇。

幾天之後，我便拿起旅行背包，便去了神秘客項目的訓練營地所在。

——這居然是所政府為各紀律部隊開設的動力鎧和重機駕駛訓練營。

看著草坪上停靠一台又一台的帶足機體，我忍不住回想起最近兩年的經歷。

與表面相對和平的Ｈ市不同，隨著各大國周邊控制力的下降和連續多年財政赤字，越多越多的國家、城市都出現紛爭和戰亂。而ＡＩ科技和新材料學發展的同時，反AＩ制御和電子電磁干擾包括ECM(ElectronicCountermeasures)和EMI(ElectromagneticInterference)技術的發達亦導致了有人駕駛和機體近戰的必要性。

即使是州際發射的追蹤導彈、能自行調整又甚至自帶AＩ的無人機，又或者遙遠超距離的戰略轟炸方式，已經沒上個世代那麼方便和好用，因為就是在於反AＩ技術和小型精準化的電子干擾方式實在太過廣泛，甚至有些軍事專家斷言不遠的未來光學視距內的小範圍戰場會成為主流云云。

當今世界流行的二足甚或是多足裝甲，無論是軍用還民用機當然不是動漫故事中，那些動不動二十米甚至三四十米高的巨無霸，更多還是數米高為限，具備多隻機器臂和多足平衡和運動性的中型重機。

所以搞笑是民用領域ＡＩ用得多，在軍方戰場反而各國利用電子和通訊干擾各種限制ＡＩ場上使用，讓人類的價值大大提升，起碼現場需要有個負責擔責和作出判定的人類士兵。

民用重機則最常用於大型基建，外觀上更像是外掛機械臂的重機車帶著輪子，也通常為求節省成本不使用二足移動。而軍用則更多是裝設有輪子和履帶，更似是加了手臂的帶腳坦克，實際操作也挺像是小型坦克，只是比起坦克更靈活，機動性更強大，最流行和普及的型號幾乎都是兩臂＋兩足機甲或者四足的動力戰車。

H市相對而言還是比較和平和穩定的商貿型城市，街道上大規模暴亂或者襲擊並不是很常見，但仍不時有民用重機的運用或者用重機打劫之類的犯罪行為，警察、海關部門以至消防等紀律部隊，故此都會設有相關的裝甲部隊用以急緊出動。

「說是職業技能學校居然還是重機駕駛學校。」我不禁吟沉起來。

原來只是想摸摸魚兼賺些零花錢的，這下子倒挑起了不少的興趣。

只是我仍沒拿到駕照的咸魚，按理是不合資格開重機的，幸好守門的警衛看了看我的個人資料，還是讓我進入去了。

進了訓練營報到和進宿舍放下行李，先是被領去一個禿頭肌肉教官處，有的沒有的被問了一大盤，這才被他帶領進入其中一個廿餘人的班級了，一堆身穿著迷彩服的青年男女刷刷的望向我，我這才發現自己竟然是個插班生。

我抓了抓腦袋，這就有點尷尬了。

不過想想既是神秘客體驗，這類重機駕駛訓練對體能的要求可不輕，恐怕也不容易找到合適的人選了。但換一個角度來看，這簡直就有如為我量身訂造的工作似的。

男生和女生的大約２５—３０歲，看起來大伙的年齡都比我要大好幾歲，各人的身材都很健美，看來都是各個部隊的精英份子。

順便說明一下，現代重機的駕駛員男女比例有點失衡，原因是女性普遍身材較嬌小，有著令機體更輕盈、更節省電力和操作靈活的優勢，像我見到的這班是女性比男性多一些，男生加上我就8個，女性倒是有足足14人。

我這1米73的身高不算很高，但也是勉強踩到平均線，如果超過175可能就不收了。民間工業用重機尤其喜歡嬌小玲瓏的女性駕駛員，聽金仔說最好還是1米6以下，體重更輕，既省電又省油。

教官也不讓我多作自我介紹，只簡單向大家說明我是警部特派的插班生，以後會和大家一起上課云云，就直接開始了。

我向旁邊看起來跟我年齡差不多的男生打聽一下，原來他們已經開學了兩個月，都是最基本的體力訓練和理論課堂，這周才算正式開始上實踐課。

好傢伙，還是前後五個月的深度訓練營，看來我得好好操練上後面的三個月了。

眼前操場上一角，一排的並列放置著六台被稱為ARMORE的灰黑色裝甲動力鎧。想來是要駕駛重機之前，都需要學生先掌握ARMORE性能。

而不管是否需要出動用重機，人型機動性最強的ARMORE都是現代戰爭最常用的重型裝甲步兵種類。

場上的裝甲動力鎧屬於軍用量產型，整體外表均呈現出人型，按大小由小號的一米八到接近兩米高的兩種尺寸，並採用了灰色與黑色為主色調，外觀很潔淨，亦不失幹練風格。頭盔是整體封閉式設計，護目鏡部份則光澤如鏡，被男學生們熱情的眼光所鎖定著。

我暗暗點頭，雖然說重型機甲佔據了戰場上主要光芒，但現時高科技戰爭也講求裝甲步兵再加無人機的配合。大型機體畢竟具有遠距離作戰和續航上的優勢，機動步兵的裝甲化和火力強化則變成了重中之重，先練習運用概念上類似小型機甲的ARMORE也是非常合理的教學流程。

而且最近兩代的新型軍用級別重機，也是把ARMORE作為核心駕駛倉來運用。

禿頭教官卻是拍了拍手：「好的，先去跑２０圈。」

「今天的課堂不是體驗ARMORE嗎？」一眾學生，尤其男生們不滿的叫嚷了起來。

教官沒好氣的指了指其中一個叫得最大聲的男生，問道：「那你先來回答問題，ARMORE是什麼？」

「AdvancedReinforcedManganese-OptimizedPoweredExoskeleton——新型超錳鋼合金單兵動力鎧，簡稱ARMORE，配以大型重機坦克，以及與無人機的連攜作戰已經是現今世界各地方戰爭的重點。」那男生眉飛色舞，喋喋不休的說道。

「這是一種兼具常規步兵外骨骼和動力裝甲功能的全身防護裝備，旨在提升單體士兵的作戰能力和保護性能。現今高科技戰場規模縮窄，但更多主打情報戰和機動戰，故此ARMORE能夠取代日益顯得笨重和低效的坦克，各國更傾向使用運兵裝甲車來裝載這種更小巧更靈活機動性更強的「人型坦克」。

「ARMORE動力鎧通過將高強度錳鋼合金與其他高性能材料相結合，實現了卓越的防護效果與輕量化設計。這種單兵全身鎧甲能夠有效抵禦各種現代戰場武器，如炮彈碎片和高能鐳射等，同時還具有比較出色的抗衝擊和抗侵徹能力，其中使用強電池驅動的動力系統亦能給予用者更持久的作戰能力。通過集成先進的電子和資訊系統，新型ARMORE甚至能夠實時分析戰場態勢，提供最佳的作戰方案和目標指示。」

當說到興起，他更是手舞足蹈，看來是個標準蘿蔔宅沒錯了。

「同學，你剛才回答的當然都正確。但我要給你們強調一萬次，ARMORE可不是什麼花瓶玩具。」用力拍了拍用來示範的動力鎧，教官斜眼一瞥。

「教科書上沒給你們點明的是，這玩意可是淨重80公斤甚至以上，這還沒算外掛裝備。體能不夠你們以為能用得多久。」

他說得沒錯，這種動力鎧一旦裝備電池沒電，就得要靠自己的體力支撐負重，加上武器裝備負重超過120公斤重量可不是開玩笑的。即使關接上都設有輔助電池補足，但體感的重量還是高達幾十公斤的，體能不夠的根本帶不動。

所有學生聽畢，紛紛起身去跑行。

我從小就一直有做體能鍛鍊和內息修行，這二十圈對我來說自然不成問題。最後回到起點時，其他人不論男女都喘得厲害，只有我還尚算輕鬆。

如果說女性駕駛重機有體型嬌小的好處，那男人使用ARMORE則是有力氣上的優勢。所以在ARMORE的應用上，世界各地仍然是男性操作者為主流。

待眾人恢復後，教官才正式開始課程安排。首先是基礎體能和武術培訓，以適應ARMORE操作需要的力量素養。之後才進入模擬訓練，最後真正駕駛ARMORE參與實戰演練。

之後的兩周時間裡，我們進行了各種模擬訓練，以提高在ARMORE操作和戰鬥中的技巧和反應能力。這包括了模擬戰鬥場景、戰術演練、射擊訓練和戰場指揮等。

在模擬戰鬥場景中，需將學員分配到不同的隊伍，有些需要使用ARMORE以及無人機進行協同作戰。這要求與隊友密切合作，制定戰術、執行任務並應對敵方的攻擊。不愧是政府部隊的訓練場景栩栩如生，通過虛擬現實技術和先進的模擬系統，能夠讓學員真實體驗到戰場上的壓力和挑戰。

此後還接受了射擊訓練，學習如何準確地使用ARMORE的武器系統。這包括各種射擊姿勢、準心控制和射擊準確度的訓練。透過不斷的實踐和指導，同學的射擊技巧逐漸提升，能夠更有效地應對敵方的威脅。

不知為何，我已經刻意保持低調了，不敢太展露自己的技術，結果還是被禿頭教官單獨召見，他向我點頭致意：「不愧是特招生，表現不錯。看來你過去是很有經驗嘛。」

可能學生都是來自各部隊的精英，禿頭對大家還是很友好的，除了體能訓練嚴格一點幾乎也不會責罰，沒有出現傳說那些故意找茬、動不動就罰人跑圈、練掌上壓的新兵營故事。

我只好皮笑肉不動的感謝禿頭的稱讚，也猜不出他這有何用意。

他揮了揮手，說道：「上頭有命令，說如果特招生達標的話，就不需浪費太多時間在這邊，可以去下個部門實操。」

「那重機駕駛……」其實我還是挺期待能駕駛遠東鐵氏重工的新型二足裝甲。二足的優勢是靈活性比起四足更強，但穩定性遠不如四足，耐用度和成本考慮也導致二足重機很難成為主流。

去年在大馬士革那時我是曾經開過幾天東歐常見的舊款蠻式，但我更多還是做保鑣任務，多數都是身穿重力鎧或者單兵護衛作戰，鮮有駕駛重機的機會，記得開直昇機運兵的時間好像還更多點。

操作嘛，基本也跟機甲類遊戲差不了太多，一個手柄加油門就能處理，但實際體驗和刺激感還是很不同的，比較新款的AMORE還能作為駕駛艙，跟重機做神經連接。

「你連駕照都沒有呢，重機的訓練等有駕照再說吧。」禿頭教官笑了笑說。

結果這邊剛面談完，他就讓我退出宿舍，安排了進入隔壁不遠處營地的另一個訓練隊伍——警官訓練營。

我立即感到有點問題，馬上跟市場公司的經理匯報了這情況，但這傢伙只讓我服從校方安排，說反正只需完成了神秘課程，客戶那邊答應無論如何也會付錢云云。

這類市場調研從來都是有委托方的，如果是校方搞的讓人去測試一個課堂就完事了，連續跑兩個完全不同的課堂頗有些血汗工廠的味道。

當我走進警官訓練營，了解詳情後就更加感到不妥，這可不只是之前的重機插班生了，更像是尾班生呀——他們本應是為期８個月的長期課程，我加入時都已經開展半年多，這課堂都只餘下２個月了。

事實進展發現還是真如同預想一樣中伏，這個警官課堂可比起重機駕駛班困難得多了，我固然在體能訓練和武術格斗上有一定經驗和優勢，槍械、戰術指揮之類也沒太多問題，但警校那些法例啊規條……刑事司程序可是一竅不通，還要上什麼領導和人力管理，警政社會學和心理學之類的一大堆，奶奶的他們居然還有畢業考試要過……

我辛苦挨了一周後已經忍受不住，找公司經理投訴了一頓，當然跟說他不幹了現在才插班太難也太吃力，結果這貨仍是和稀泥的說什麼客戶願意提供雙倍報酬云云，而且還不用寫平常要交的調研報告，但前題是必須從中畢業。

可真是逼死人喇，這相等於臨學期尾才來的插班生，時間太短害我完全跟不上課程進度，每天上課都是聽得個寂寞。

但回到宿舍內靜心想想，自己都幹了快一個月時間沒理由半途而廢，於是就咬著牙，硬是靠死記硬背，把之前半年的課堂內容囫圇吞棗地，總算是塞了個齊全。

結果，最終兩個月後的考試，我神奇地以全級第四名畢業。

當在畢業禮拿過印著自己名字的高級警官畢業證書時，我都能想像自己那一臉發蠢的模樣。

——這到底是要鬧哪樣啊？

離開了訓練營我也不回家，就提著背包馬上沖進了市場公司，經理卻告訴我要Ｈ市中區某間大樓客戶處領取談好的報酬，看到他一臉歉意和給發來的那個地址，我便知道這真的不妙了。

——大大的不妙。

所謂人為財死，鳥為食亡。

只是啊，既然都辛苦挺過前面的坑，後面的坑沒理由不跳吧？

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